快訊
| 目錄引導 | |
| 什麼是科技執法？ | 全台科技執法路段 |
| 取締項目及違規說明 | 區間測速路段 |
影片/圖片失效請點我|引用來源：YouTube
▋ 什麼是「科技執法」？
科技執法指的就是運用科技智慧執法系統，先透過道路監視器取得畫面，再透過車牌辨識系統，自動判別違規停車的車籍資料，經由解析度超高的智慧AI系統去解讀，就可以全時段或特定時段去自動偵測有沒有違規行為發生，就不需要仰賴警察無時無刻緊盯。
目前的科技執法甚至可以針對特定路段進行不同性質的取締，比方說：花蓮公正路上有知名的「公正包子」，這裡很容易出現違規臨停的狀況，因此這裡的科技執法，就會有取締違停的項目。在執法路段都會架有警示牌，不過還是會有多人沒有注意到而遭到取締。
▋ 取締項目及違規說明
| 取締項目 | 違規說明 |
| 區間測速 | 以平均速率為檢舉依據，以路段上特定兩點之間，判斷車輛通過時間即可算出平均速度。 ※更多區間測速詳細說明➤ 2023最新區間測速一覽 |
| 違規停車 | 以24小時影像辨識系統來作為依據，車輛在禁止區域停車超過3分鐘，無論車上有沒有人，都構成違規停車條件。 |
| 未依規定轉彎 | 若經儀器偵測不遵守標誌、標線而逕自違規轉彎，將予以開罰。 |
| 跨越雙黃線 | 若經儀器偵測車輛超越雙黃線，將予以開罰。 |
| 闖紅燈 | 若經儀器偵測車輛在紅燈時仍穿越馬路，將予以開罰。 |
| 佔用機車停等區 | 若經儀器偵測車輛占用機車停等區停放，影響機慢車停放，將予以開罰。 |
| 車輛未停讓行人 | 若經儀器偵測車輛經過行人穿越道時，車輛不禮讓行人優先通行，將予以開罰。 |
| 路口多功能執法 | 多功能執法包括：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌、標線、號誌指示行駛、機車未依規定兩段式左轉、違規行駛行人穿越道 |
▋ 取締範例及成效
引用來源：台北市政府
| 取締項目 | 取締路段 |
| 違規停車 | 市府轉運站、臺北車站、吳興街220巷北醫前、中山北路 2 段馬偕醫院前 |
| 高架道路偵測 | 市民高架、建國高架 |
| 路口多功能科技執法 | 鄭州路、西寧北路口 |
台北市截至110年，總共有6個地方啟用科技執法，目前已啟用的地點在110年11月份的取締件數，比實施的第一個月件數減少，以下6個實行科技執法的取締點的違規事件都有明顯且大幅的降低，表示科技執法確實加強取締後，用路人也更加注意交通法規。
■ 市民高架橋→違規減少217件（61%）
■ 建國高架橋→違規減少504件（73%）
■ 市府轉運站→違規減少385件（94%）
■ 臺北車站→違規減少220件（48%）
■ 吳興街 220 巷→違規減少531件（66%）
■ 中山北路2段→違規減少73件（46%）
目前全台各區域總共有265處個定式科技執法設備，針對違規、測速、闖紅燈拍照等，大家如果想知道你所居住的縣市，哪些路段、地方有設置科技執法，這邊已經幫大家整理好各縣市行政區詳細的執法路段，大家可以把本篇存起來，好好仔細查看一下，以免違規。
■ 台北
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■ 新北
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■ 基隆
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■ 桃園
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■ 台北
| 取締項目 | 取締路段 |
| 違規停車 | 市府轉運站前 台北車站北側門 |
| 高架道路偵測 | 市民高架、建國高架 |
| 路口多功能科技執法 | 鄭州路與西寧北路口 市民大道與承德路口 |
■ 新北
| 取締項目 | 取締路段 |
| 闖紅燈、超速 | 八里區龍米路 三芝區臺2線 三峽區溪東路 |
| 違規(臨時)停車 | 板橋區文化路一段 縣民大道二段8號 |
| 不禮讓行人 | 汐止區大同路二段 新店區民族路 |
■ 基隆
| 取締項目 | 取締路段 |
| 闖紅燈、越線照相 | 信二路 義一路口 仁一路 月眉路口 |
| 測速照相 速限80公里 |
台62線11K+280(西向) 台62線3.4K(西向) 明德三路(長春貨櫃) |
| 速限50公里 | 麥金路749號前 基金一路135巷口 基金三路 武聖街口 |
■ 桃園
| 取締項目 | 取締路段 |
| 闖紅燈 | 桃園區大興西路與正光街口 中壢區中華路普忠路口 |
| 違規停車 | 楊梅區楊新路與大成路口 龜山區長庚醫院前 |
| 限速50公里 | 桃園區文中路與龍安路口 中壢區中華路與自強一路口 |
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米拉編覺得科技執法的出現，主要目的還是希望讓用路人能有安全、順暢的交通環境，大家都可以當個遵守規矩的好公民，不要想說沒有警察看到就偷闖紅燈、或是車子臨停在不能停車的地方，千萬不要貪圖方便而去違反交通法規啊！要不然最後得不償失的還是你自己啊！
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